nevernever--曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲。

花了一點時間稍為計算了一下一些中價位、中長程飛機的投資報酬率，
項目包括：
最大航程成本(Fuel=0.4元/Lb)     滿載收入(0.5元/公里)
單程理想獲利    最大航時        回本時間(天)
日獲利  回本次數

最後的結論如下：
機型    　　　　日獲利
A380-800        6,949,152
B747-400D       5,853,120
B777-300        4,576,404
Il-96-400       4,167,648
B747-300        4,072,080
MD11　　　　    3,956,717
MD11-ER 　　　　3,929,616
B747-100        3,579,144
Il-96M  　　　　3,414,960
Il-86   　　　　3,219,120

A380我是特別加進去的，畢竟他是究極的機種XD
看起來B747-400D比較暴利，但是他必須每幾個小時就點一下，
所以如果考慮到其他因素，如下：
機型   　 最大航時  回本時間(天)    日獲利          回本次數
A380-800        21     　　 31      6,949,152       35
B747-400D       3      　　 14      5,853,120       103
B777-300        12      　　20      4,576,404       38
Il-96-400       11      　　10      4,167,648       20
B747-300        14      　　16      4,072,080       27
MD11   　　　　 14      　　14      3,956,717       24
MD11-ER 　　　　15      　　15      3,929,616       24
B747-100        11      　　12      3,579,144       27
Il-96M  　　　　15      　　14      3,414,960       22
Il-86   　　　　 4       　　4      3,219,120       19

可以看出來一天只要點兩次的B777-300獲利是最好的，
畢竟不用像B747-400D每三小時就要點一下XD
而Ilyushin這家公司和McDonnell Douglas這兩家的飛機則是成本較低，
回本時間較快，如果把回本時間的差距也算進去，這兩家公司的分機應該會大勝，
畢竟別人還在還錢的時候他已經在賺錢了。
指是因為這個遊戲永無止境，把時間拉長來看的話，
購機成本根本微不足道，所以這個項目應該可以忽略掉。

不過Il-96-400這型飛機好像也值得投資，畢竟只要10天就回本，
比起B777-300，他多十天賺錢就多賺了四千萬，以B777-300每天比她多賺四十萬來講，
就要花上100天才能弭補這個差距....
也就是說，B777-300要三個多月後才能跟Il-96-400打平，
看起來我大舉投資B777-300的計畫要暫停了，改買Il-96-400這款好了。

我玩遊戲是不是太太認真了XDD

話說我同學玩很久的臉書遊戲，推薦我玩，
我一個禮拜就贏過她們了@@
好比Farm Ville，我玩一個禮拜就14級了..........
餐城我掛了兩週就32級了.........
只能說，
研究生太苦悶，
天天在電腦前面當阿宅，
遊戲一下就玩完，
論文進度很無奈。.....